Du contrôle des tubes entrants à l’emballage export — les huit étapes de production derrière chaque tube à ailettes que nous expédions.
1. Contrôle des matières entrantes
Chaque tube support et feuillard d’ailette est contrôlé par rapport à son certificat de coulée : nuance, numéro de coulée, dimensions et état de surface. Les tubes présentant des replis, des coutures ou une ovalisation excessive sont refusés avant d’atteindre une machine.
2. Préparation des tubes
Les tubes sont coupés à longueur, les extrémités d’équerre et, si nécessaire, la surface est nettoyée. Pour les produits soudés, la zone de soudure est dégraissée pour éviter la porosité.
3. Formage de l’ailette
| Produit | Équipement |
|---|---|
| Ailette extrudée | Tête d’extrusion à trois galets, une passe par tube |
| Ailette G encastrée | Tête à rainurer et tête de laminage |
| Ailette L / LL / KL | Machine d’enroulement avec contrôle de tension |
| Ailette soudée HF | Soudeuse haute fréquence avec alimentation de feuillard |
| Ailette soudée laser | Tête de soudage laser à fibre sur axe rotatif |
| Ailette intégrale | Tête de laminage avec mandrin intérieur |
4. Contrôle en cours de fabrication
La hauteur, le pas et l’épaisseur d’ailette sont mesurés à chaque lot ; la longueur ailetée et les longueurs d’extrémités nues sont vérifiées par rapport au plan. Pour les produits soudés, le cordon est contrôlé visuellement et, lorsque spécifié, par ressuage ou ultrasons.
5. Traitement thermique et de surface
Un traitement de détente est appliqué aux produits en acier allié lorsque la spécification l’exige. Les traitements de surface en option comprennent la galvanisation à chaud, le revêtement époxy ou phénolique, ainsi que le décapage et la passivation de l’inox.
6. Essais de pression et d’étanchéité
Épreuve hydrostatique à 1,5 fois la pression de calcul, ou épreuve pneumatique lorsque l’eau n’est pas admise. La pression d’épreuve, la durée de maintien et les résultats sont consignés par faisceau.
7. Revue dimensionnelle et documentaire
Contrôle dimensionnel final, inspection visuelle et dossier documentaire : certificats de coulée, rapports de contrôle, procès-verbaux d’essais et liste de colisage.
8. Emballage
Les tubes sont mis en faisceaux, bouchés, enveloppés dans un film VCI et emballés dans des caisses bois maritimes. Les tubes longs sont soutenus pour éviter qu’ils ne fléchissent pendant le transport maritime.
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