Des ailettes plus hautes ajoutent de la surface mais perdent en efficacité à l’extrémité. La bonne hauteur dépend du coefficient côté air, du matériau de l’ailette et de l’espace disponible dans le faisceau.
Le compromis d’efficacité
L’efficacité d’ailette diminue lorsque la hauteur augmente. Avec des ailettes aluminium et un coefficient côté air type de 60 W/m²K, l’efficacité passe d’environ 0,95 à 6 mm à environ 0,62 à 25 mm. La surface effective croît donc moins vite que la surface géométrique, et la perte de charge augmente avec le carré de la vitesse dans le canal rétréci.
Hauteurs types par type d’ailette
| Type d’ailette | Hauteur type | Maximum |
|---|---|---|
| Intégrale (laminée) | 1,5–3 mm | 5 mm |
| L / LL / KL | 6–16 mm | 25 mm |
| Extrudé bimétallique | 6–12 mm | 16 mm |
| Encastré (G) | 8–16 mm | 16 mm |
| Soudé HF | 10–25 mm | 38 mm |
| Soudé laser | 8–20 mm | 30 mm |
Quand augmenter la hauteur
- Le coefficient côté air est faible (convection naturelle, faible vitesse frontale).
- La profondeur du faisceau est limitée et il faut de la surface sur une faible longueur.
- Le matériau de l’ailette conduit bien (aluminium, cuivre), l’efficacité tient donc.
Quand rester bas
- Vitesse frontale élevée — les ailettes hautes augmentent fortement la perte de charge.
- Service poussiéreux ou corrosif où le nettoyage est difficile.
- De la place est disponible pour plus de rangées, ce qui est généralement plus efficace que des ailettes plus hautes.
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